हमें कोई बदबूदार दीवार की शक्ति की आवश्यकता नहीं है क्योंकि सीईएस प्रयोग करने योग्य लंबी दूरी की वायरलेस चार्जिंग की शक्ति और वादे को दिखाता है

जबकि वायरलेस चार्जिंग कुछ समय के लिए है (जैसे मेरे टोयोटा के सेंटर कंसोल में मेरे आईफोन को चार्ज करना), सीईएस वास्तविक शक्ति को मीटर में मापी गई वास्तविक दूरी पर प्रदर्शित कर रहा है, सेंटीमीटर में नहीं। एक बूथ पर मैंने देखा कि एक इन्फ्रारेड ट्रांसमीटर बूथ से छह मीटर दूर कुछ स्वचालित ब्लाइंड चार्ज कर रहा है, और टॉय ट्रेन उस जगह के आसपास चल रही है जिसमें बिजली के प्लग बिल्कुल नहीं थे: वे सभी वायरलेस तरीके से चार्ज होते हैं।

यह अति-कुशल (अभी 10%) नहीं है, लेकिन दूरस्थ बिजली अनुप्रयोगों (जैसे एलईडी लाइटिंग, गेम कंसोल कंट्रोलर, आदि) के साथ कम मात्रा में बिजली की खपत के साथ, यह तकनीक बदल सकती है कि हम कैसे तार करते हैं – या तार नहीं करते हैं – गॉब्स भविष्य में सामान की। इसके अलावा, आपको हर साल बदलने के लिए टन बैटरी की आवश्यकता नहीं होगी। वाई-चार्ज, उदाहरण के लिए, एक एकल ट्रांसमीटर के आंकड़े यूनिट के जीवनकाल में लगभग 5,000 बैटरी को बदलने से बचने में मदद कर सकते हैं। आपके पास अभी भी लागतें होंगी, लेकिन उनका अनुमान है कि यह एक फ़ोन चार्ज करने के लिए प्रति वर्ष $1 से कम है। और आप इसे अभी प्राप्त कर सकते हैं … ठीक है, कम से कम यदि आप एक बड़े निर्माता हैं। लेकिन यह जल्द ही आपके पास आ रहा है।

सुरक्षा के लिए, हालांकि, इसका मतलब है कि एक हमलावर संभावित रूप से कम बिजली ट्रांसमीटरों को एक स्थान के चारों ओर इशारा करते हुए दुष्ट के लिए रख सकता है जानकारी को धीमा करने वाले सेंसर और अद्भुत समय के लिए उन्हें संचालित और चुपचाप प्रसारित करते रहें। चूंकि पावर ट्रांसमीटर इन्फ्रारेड स्पेक्ट्रम में काम करते हैं, जब तक सेंसर के बीच दृष्टि की रेखा होती है, आपके पास एक तदर्थ नेटवर्क होता है। और चूंकि पावर ट्रांसमीटर कई एंडपॉइंट्स के साथ सिंक करते हैं जिन्हें पावर की आवश्यकता होती है, यह एक सिंगल बेस स्टेशन द्वारा संचालित कई सेंसर हो सकते हैं। यह अभी भी दूरी से सीमित है, लेकिन भविष्य में सीमा बेहतर होगी, बदतर नहीं।

पिछले वर्षों के सीईएस में हमने कार चार्जर्स की अवधारणाएं देखीं, लेकिन उन्हें बहुत करीब होना था और खरीदना और लागू करना कठिन लग रहा था। लेकिन वे बेहतर हो रहे हैं। कई विक्रेता अधिक व्यावहारिक कार चार्जर (वायरलेस और वायर्ड दोनों) पर प्रकाश डाल रहे हैं जो अधिक कुशलता से चार्ज कर सकते हैं, और कीमत गिर रही है।

एक विक्रेता, निंबस ने कई मीटर की दूरी पर काफी अधिक बिजली चलाने का एक तरीका निकाला, और प्राप्त करने वाले सेंसर के अंत में चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटर को हाइलाइट किया। जबकि अधिक दूरी पर उच्च शक्ति का यह आपूर्तिकर्ता एक खराब स्टार्टअप है, उनके यहां कुछ डेमो हैं जो बहुत प्रभावशाली हैं।

उपभोक्ता बाजार के लिए, मूल्य निर्धारण अति संवेदनशील है, इसलिए यदि आपके रिमोट चार्जर की कीमत पांच गुना है, तो यह एक नॉनस्टार्टर है। लेकिन रिमोट डिवाइस ड्रॉप की बिजली आवश्यकताओं के संयोजन के रूप में, और क्षमता और निर्माण के पैमाने में वृद्धि, अधिक वायरलेस चार्ज डिवाइस दिखने के तरीके को देखने की उम्मीद है।

एक एप्लिकेशन जो कर्षण प्राप्त कर रहा है वह आपूर्ति-श्रृंखला और गोदाम प्रबंधन है, जहां उनके विद्युत-संचालित सामग्री-हैंडलिंग वाहन (“फोर्कलिफ्ट्स”) सामग्री को स्थानांतरित करने के लिए एक निर्धारित पथ के साथ आगे बढ़ते हैं, लेकिन संचालन के बीच आराम करने पर चार्जिंग बेस पर वापस आ जाते हैं। हालांकि इसे समर्पित चार्जिंग स्टेशनों के एक समूह को तार करके नियंत्रित किया जा सकता था, अगर कोई वायरलेस चार्जिंग विकल्प है जो एक निकटता के लिए बिजली की थोड़ी सी मात्रा प्रदान कर सकता है, तो कारखाने को तार न करने की बचत काफी महत्वपूर्ण हो सकती है। इसके अलावा, यदि आप फर्श का लेआउट बदलना चाहते हैं, तो आपको इलेक्ट्रीशियन की आवश्यकता नहीं है – बस चार्जर को किसी भिन्न स्थान पर इंगित करें।

हर नई – या बेहतर – तकनीक के साथ, इन सभी को सुरक्षित करने के बारे में सोचने के लिए नवाचार और नए तरीकों का एक समूह है। लेकिन उम्मीद है कि हम सुरक्षित, वायरलेस नेटवर्क को उन जगहों पर आकार लेते देखेंगे जो पहले अप्राप्य या अव्यवहारिक थे। अगले साल के सीईएस में हम शायद उनमें से कुछ को देखेंगे।


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