बोइंग के स्टारलाइनर ने निर्णायक कक्षीय उड़ान परीक्षण-2 का समापन किया

नया बोइंग स्टारलाइनर कैप्सूल बुधवार को अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के लिए अपनी पहली मानव रहित यात्रा से पृथ्वी पर वापस उतरने वाला था, जो मनुष्यों को कक्षा में ले जाने के लिए नासा के अगले वाहन के रूप में एक उच्च-दांव परीक्षण उड़ान को पूरा करता है।

फ्लोरिडा में केप कैनावेरल यूएस स्पेस फोर्स बेस से लॉन्च होने के एक हफ्ते से भी कम समय के बाद, सीएसटी-100 स्टारलाइनर पांच घंटे से अधिक की वापसी उड़ान शुरू करने के लिए दोपहर 2:36 बजे EDT (गुरुवार को 12:06 बजे IST) अंतरिक्ष स्टेशन से स्वायत्त रूप से अनडॉक करने के लिए निर्धारित किया गया था।

यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो मिशन का समापन गमड्रॉप के आकार के शिल्प के साथ होगा, जो एक उग्र वायुमंडलीय पुन: प्रवेश करेगा, जिसके बाद एक एयरबैग-कुशन वाला पैराशूट व्हाइट सैंड्स, न्यू मैक्सिको के पास रेगिस्तान के फर्श पर 6:49 बजे पीडीटी (7:) पर उतरेगा। 19am IST गुरुवार को)।

स्टारलाइनर को पिछले गुरुवार को बोइंग-लॉकहीड मार्टिन के संयुक्त उद्यम यूनाइटेड लॉन्च एलायंस द्वारा सुसज्जित एक एटलस वी रॉकेट के ऊपर कक्षा में ले जाया गया था और इसके मुख्य उद्देश्य, आईएसएस के साथ एक मिलन स्थल, रास्ते में इसके कई ऑनबोर्ड थ्रस्टर खराब होने के बावजूद हासिल किया गया था।

बोइंग इंजीनियरों को अंतरिक्ष स्टेशन के लिए कैप्सूल के अंतिम दृष्टिकोण के दौरान एक थर्मल नियंत्रण दोष के लिए एक समाधान में सुधार करना पड़ा, जो लगभग 270 मील (430 किलोमीटर) ऊपर की परिक्रमा कर रहा था। धरती.

लेकिन नासा और बोइंग के अधिकारियों ने कहा कि अब तक किसी भी समस्या का सामना नहीं करना चाहिए जिससे स्टारलाइनर को सुरक्षित लौटने से रोका जा सके, और उन्होंने एक नया अंतरिक्ष यान विकसित करने की सीखने की प्रक्रिया के लिए इस तरह के तड़क-भड़क को तैयार किया।

एक सफल मिशन स्टारलाइनर को स्थानांतरित करेगा, जो बार-बार देरी और महंगी इंजीनियरिंग असफलताओं से घिरा होगा, नासा को अंतरिक्ष स्टेशन से और अंतरिक्ष यात्रियों को फेरी लगाने के लिए दूसरा विश्वसनीय एवेन्यू प्रदान करने के करीब एक बड़ा कदम।

अंतरिक्ष यान कार्यक्रम समाप्त होने के नौ साल बाद, 2020 में अमेरिकी धरती से कक्षा के लिए क्रू उड़ानों को फिर से शुरू करने के बाद से, अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी को अरबपति एलोन मस्क की निजी कंपनी से पूरी तरह से फाल्कन 9 रॉकेट और क्रू ड्रैगन कैप्सूल पर निर्भर रहना पड़ा है। स्पेसएक्स.

पहले परिक्रमा प्रयोगशाला तक पहुंचने का एकमात्र अन्य विकल्प रूस के सोयुज अंतरिक्ष यान पर सवारियों को रोकना था, जो यूक्रेन में युद्ध को लेकर अमेरिका-रूसी तनाव के आलोक में वर्तमान में कम आकर्षक विकल्प था।

बोइंग के लिए भी बहुत कुछ है, क्योंकि शिकागो स्थित कंपनी अपने जेटलाइनर व्यवसाय और अंतरिक्ष-रक्षा इकाई में लगातार संकटों से बाहर निकलने के लिए हाथापाई करती है। पिछले ढाई वर्षों में अकेले Starliner कार्यक्रम ने कंपनी को लगभग $600 मिलियन खर्च किए हैं।

2019 के अंत में स्टारलाइनर की एक दुर्भाग्यपूर्ण पहली कक्षीय परीक्षण उड़ान लगभग एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ के बाद वाहन के नुकसान के साथ समाप्त हो गई, जिसने अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचने के लिए अंतरिक्ष यान की क्षमता को प्रभावी ढंग से विफल कर दिया।

एरोजेट रॉकेटडाइन द्वारा आपूर्ति की गई स्टारलाइनर की प्रणोदन प्रणाली के साथ बाद की समस्याओं के कारण बोइंग ने पिछली गर्मियों में कैप्सूल को लॉन्च करने का दूसरा प्रयास किया।

Starliner नौ और महीनों तक बंद रहा, जबकि दोनों कंपनियों में इस बात पर विवाद हुआ कि किस वजह से फ्यूल वॉल्व बंद हो गए और उन्हें ठीक करने के लिए कौन सी फर्म जिम्मेदार थी।

नासा ने कहा है कि बुधवार को समाप्त होने वाला डू-ओवर टेस्ट मिशन स्टारलाइनर के लिए अपने पहले अंतरिक्ष यात्री दल को अंतरिक्ष स्टेशन पर उड़ान भरने का मार्ग प्रशस्त कर सकता है।

परिक्रमा चौकी वर्तमान में तीन अमेरिकी नासा अंतरिक्ष यात्रियों के एक दल के लिए घर है, जो एक इतालवी अंतरिक्ष यात्री है यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी और तीन रूसी अंतरिक्ष यात्री।

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