टेस्ला का लक्ष्य 201 9 में लंबे समय से प्रतीक्षित पिकअप ट्रक के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क के शुरुआती लक्ष्य के दो साल बाद 2023 के अंत में अपने साइबरट्रक का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करना है, योजनाओं के ज्ञान वाले दो लोगों ने रायटर को बताया।

टेस्ला पिछले महीने कहा था कि वह 2023 के मध्य में शुरू होने वाले “शुरुआती उत्पादन” के साथ नए मॉडल के निर्माण के लिए अपने ऑस्टिन, टेक्सास संयंत्र को तैयार करने पर काम कर रहा था। साइबरट्रकमस्क ने वित्तीय विश्लेषकों के साथ एक कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा।

अगले साल की दूसरी छमाही में तेज कोण वाले इलेक्ट्रिक ट्रक के पूर्ण उत्पादन के लिए एक क्रमिक रैंप का मतलब होगा कि टेस्ला 2024 की शुरुआत तक एक नए मॉडल पर उत्पादन की एक पूर्ण-तिमाही के लिए राजस्व दर्ज नहीं करेगा, जिसे इसके विकास की कुंजी के रूप में देखा जाएगा।

इसका मतलब उन सैकड़ों हजारों संभावित खरीदारों के लिए एक और साल का इंतजार भी होगा, जिन्होंने अब तक के सबसे बहुप्रतीक्षित, और बारीकी से ट्रैक किए गए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च में से एक में साइबरट्रक को आरक्षित करने के लिए $ 100 (लगभग 8,300 रुपये) का भुगतान किया है।

टेस्ला ने टिप्पणी करने के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

इसने साइबरट्रक पर अंतिम मूल्य निर्धारण की घोषणा नहीं की है, वाहन का उत्पादन संस्करण दिखाया है या निर्दिष्ट किया है कि यह नए मॉडल के लिए बैटरी की आपूर्ति का प्रबंधन कैसे करेगा।

2019 में, टेस्ला ने $40,000 (लगभग 33 लाख रुपये) से कम की शुरुआती कीमत का अनुमान लगाया था, लेकिन तब से नए वाहनों की कीमतें अधिक हो गई हैं और टेस्ला ने अपने लाइनअप में कीमतें बढ़ा दी हैं।

टूटी खिड़कियाँ

मस्क ने 2019 में साइबरट्रक को पेश किया, जहां वाहन के डिजाइनर ने वाहन की कथित रूप से अटूट “आर्मर ग्लास” खिड़कियों को तोड़ दिया। कंपनी ने उत्पादन समय को तीन बार पीछे धकेला है: 2021 के अंत से 2022 के अंत तक, फिर 2023 की शुरुआत में और हाल ही में प्रारंभिक उत्पादन के लिए मध्य 2023 के लक्ष्य तक।

साइबरट्रक के लॉन्च से टेस्ला को अमेरिकी बाजार के सबसे लाभदायक क्षेत्रों में से एक में ईवी प्रवेश मिलेगा और इलेक्ट्रिक पिकअप के लिए एक प्रतियोगी पसंद आएगा। फोर्ड मोटर और रिवियन ऑटोमोटिव, दोनों ने अभी भी सीमित संख्या में मॉडल लॉन्च किए हैं।

जनवरी में, मस्क ने 2023 में साइबरट्रक के लॉन्च को आगे बढ़ाने के कारण के रूप में सोर्सिंग घटकों में कमी का हवाला दिया था।

मई में, टेस्ला ने उत्तरी अमेरिका के बाहर साइबरट्रक के लिए ऑर्डर लेना बंद कर दिया। मस्क ने कहा कि तब कंपनी के पास “पहले साइबरट्रक्स के अधिक ऑर्डर थे, जिन्हें हम उत्पादन शुरू होने के तीन साल बाद तक पूरा कर सकते थे।”

ऑटोमेकर्स अक्सर साइबरट्रक जैसे बिल्कुल नए मॉडल के लिए उत्पादन धीरे-धीरे बढ़ाते हैं।

विश्लेषकों ने यह भी आगाह किया है कि कमजोर वैश्विक अर्थव्यवस्था टेस्ला की बिक्री पर भार डालना शुरू कर देगी, जो अब तक अपनी हर कार को बेचने में सक्षम है। मस्क ने कहा है कि उन्हें आने वाली मंदी की उम्मीद है “शायद ’24 के वसंत तक।”

IDRA ग्रुप, गिगा प्रेस बनाने वाली इतालवी कंपनी, जिसका उपयोग साइबरट्रक के लिए डाई कास्टिंग भागों के लिए किया जाएगा, ने पिछले सप्ताह एक लिंक्डइन पोस्ट में कहा था कि ट्रक पार्ट उत्पादन के लिए 9,000 टन की मशीन पैक की गई थी और शिप करने के लिए तैयार थी।

पोस्ट में टेस्ला का नाम नहीं था। टेस्ला अपने मॉडल वाई के उत्पादन की लागत और जटिलता को कम करने के लिए गीगा प्रेस का उपयोग कर रही है, टोयोटा सहित अन्य वाहन निर्माताओं ने एक नवाचार का अध्ययन किया है।

© थॉमसन रॉयटर्स 2022


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