गवर्नमेंट इंजीनियरिंग कॉलेज, बार्टन हिल के छात्रों द्वारा डिजाइन की गई एक इलेक्ट्रिक कार वैंडी ने हाल ही में इंडोनेशिया में पर्टामिना मंडलिका सर्किट में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा दक्षता प्रतियोगिता, शेल इको-मैराथन (SEM) 2022 में एक पुरस्कार और एक सम्मानजनक उल्लेख प्राप्त किया है। एक तैयार बयान में कहा गया है कि कॉलेज के मैकेनिकल स्ट्रीम के 19 छात्रों की एक टीम, प्रवेगा द्वारा डिजाइन की गई इलेक्ट्रिक कार, Acsia Technologies की मेंटरशिप के साथ, दुनिया भर में कई प्रविष्टियों में से सर्वश्रेष्ठ के रूप में उभरी है, जिसमें कहा गया है कि इसने इसके लिए अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार जीता। ड्यूपॉन्ट से सुरक्षा और कार्यक्रम के दौरान तकनीकी नवाचार के लिए अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार के लिए एक सम्मानजनक उल्लेख।

बयान में कहा गया है कि राज्य के उच्च शिक्षा मंत्री आर. बिंदू ने अनुदान और अन्य सरकारी योजनाओं तक पहुंचने में टीम का समर्थन किया और छात्रों ने इस उपलब्धि को हासिल करने से पहले विभिन्न चरणों के साक्षात्कार और परीक्षण किए।

प्रवेगा की टीम लीडर कल्याणी एस कुमार ने कहा, “यह वास्तव में हमारे लिए एक उपलब्धि है। इस परियोजना ने हमें अपने इंजीनियरिंग कौशल का उपयोग करने और कुछ ऐसा बनाने के लिए एक अनूठा अवसर प्रदान किया है जो टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल हो।”

प्रवेगा उन पांच टीमों में से एक थी, जिन्होंने अंतरराष्ट्रीय स्तर के आयोजन के लिए भारत से क्वालीफाई किया था।

प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक कार को पूरा करने में टीम को लगभग दस महीने लगे, जिस पर पैनल का बहुत ध्यान गया।

27 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ वैंडी का वजन लगभग 80 किलोग्राम है।

Acsia Technologies के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जिजिमोन चंद्रन ने कहा कि छात्रों को एक वैश्विक प्रतियोगिता में दो प्रमुख उपलब्धियों को जीतते हुए देखना बहुत रोमांचक था।

“एक संरक्षक के रूप में, हमें कॉलेज के छात्रों को एक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने में मार्गदर्शन करने पर गर्व है जो इस मूल्य का प्रतीक है। हमारा लक्ष्य हमारे छात्र समुदाय को सलाह देना, प्रासंगिक ज्ञान प्रदान करना, उनकी उद्योग की तैयारी को बढ़ाना और उनके विकास का समर्थन करना है। विश्व स्तरीय इंजीनियर बनने की दिशा में,” उन्होंने कहा।

वाहन का डिज़ाइन टाइगर शार्क की बायोमिमिक्री पर आधारित था, जो समुद्र में प्लास्टिक और इस तरह के अन्य कचरे को खाने के लिए जाने जाते हैं।

इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन में एक अभिनव बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली है, जिसे टीम ने पीसीएम 1-टेट्राडेकैनॉल का उपयोग करके विकसित किया है, एक शोध पत्र जिसे जर्नल ऑफ सस्टेनेबल एनर्जी टेक्नोलॉजीज एंड असेसमेंट बाय टीम प्रवेगा में प्रकाशित किया गया है, बयान विस्तृत है। अतिरिक्त प्रणालियों में गैर-घुसपैठ सेंसर का उपयोग करके एक उनींदापन का पता लगाने वाली प्रणाली शामिल है जो एआई का उपयोग यह पहचानने के लिए करती है कि चालक ड्राइव करने के लिए फिट है या नहीं और उसके अनुसार कार्य करता है।

टीम प्रवेगा को सीएसपी मनांथावडी में आयोजित औद्योगिक सुरक्षा पर उनके कार्यक्रम के दौरान अतिरिक्त कौशल अधिग्रहण कार्यक्रम, केरल से पर्याप्त समर्थन मिला, और सीसीआई, पीटीए-जीईसीबी, टेक शिक्षा गुणवत्ता सूचना पोर्टल (टेकिप) जैसे विभिन्न सरकारी और गैर-सरकारी संगठनों द्वारा भी समर्थित है। , ट्रांसलेशनल रिसर्च एंड प्रोफेशनल लीडरशिप सेंटर (टीपीएलसी) इत्यादि।

वाहन को डॉ बिजूलाल डी, प्रिंसिपल, गवर्नमेंट इंजीनियरिंग कॉलेज, बार्टन हिल, तिरुवनंतपुरम, डॉ बिंदु कुमार, एचओडी, मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग और डॉ अनीश के जॉन, मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग के संकाय सलाहकार के मार्गदर्शन में बनाया गया था। टीम प्रवेगा के समूह के सदस्य कल्याणी एस कुमार (टीम लीडर) जीएस अमल कृष्णन, हितिन कृष्णा, अखिल निषाद, जोशविन टी राजन, प्रणव बिनूलाल, प्रह्लाद विवेक, सूरज एसजे, ए अर्जुन, गौतम साई कृष्णा, आरोन क्लेरेंस, एमी सीजर, नियुक्त आर कृष्णा, अनंतु ए.

शेल इको-मैराथन एक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता है, जहां दुनिया भर के छात्र कारों का डिजाइन, निर्माण और परीक्षण करते हैं और बयान के अनुसार, इलेक्ट्रिक और गैसोलीन दोनों श्रेणियों में उच्च माइलेज वाली कारों का निर्माण करना लक्ष्य है।


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